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四.虎影院1515.

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参与报告起草的一名知情人士对当地媒体说,“美国发动贸易战后,中美两国贸易交锋加剧,美国出口中国的商品与其他国家出口中国的商品相比,出现了巨大的税差。但中国的庞大市场需求没有变化,这正是印度加强对华出口的重大商机和市场空间”。印度《财经快报》称,美国对华发动贸易战后,中国对来自美国的商品对等征收15%至25%的高关税,但对其他国家出口中国的商品目前仍只征收5%至10%的正常关税。报道特别指出,在2005年重新修订的亚太贸易协定框架下,印度对华出口还可额外享受6%至35%的税率减让,使其出口更具竞争力。

表2 国寿2018年经营短板中国人寿2018年年报,亮点有玄机,短板可解释。尽管保费收入、续期保费等都正增长,但首年期交业务同比下降7.7%,5年期以下业务占比显著提高、且增长最快,而无论是5-10年期业务,还是10年期以上业务,都出现了大幅度的下滑;一年新业务价值为495.11亿元,较2017年下降17.6%。

16年骗补事件实际大幅影响17年新能源业绩,砸出新低点。由于苏州金龙8月份才重新上目录,全年所剩销售实际只有不到4个月。15年苏州金龙占金龙汽车新能源销售的一半多,同时17年客车市场相对平淡,全年新能源业绩仍然有较大影响。保守估计,2017年三龙新能源客车市占率约为10%,在新能源客车10万辆市场空间假设下,三龙2017年新能源销量在1万台左右。骗补事件不是短期的脉冲性负向冲击,而是一个T约为1年的负波。

金龙宇通初露锋芒。早在1988年,厦门金龙就完成股份制改造,以其各类豪华公路客车产品迅速占领国内高端公路客车市场,并逐渐超过亚星、中通,成为行业龙头。宇通在1993年完成股份改制后,凭借改良之后的卧铺客车“宇通红”一炮打响。1998年,宇通销售额超越厦门金龙,综合实力稳居行业第一。2003年初,厦门金龙与其旗下苏州金龙分道扬镳。此消彼长,宇通的行业龙头地位得到了进一步巩固。

具体席位方面,随着指数逐步企稳,多数席位多头持仓均有增加。以海通期货及国泰君安期货为例,其中海通期货多头增仓1300余手,净多持仓升至612手,国泰君安期货多头增仓502手,净多持仓升至1617手。除此之外,中融汇信及大越期货多头也分别增仓587和485手至1202和1035手。空头方面,多头增仓的同时,多数空头席位持仓也出现显著上升。以中信、申银万国及中金期货为例,其中中信期货空头增仓1826手,净空持仓增至1000手之上,申银万国期货空头增仓179手,净空持仓增至5000余手,中金期货空头持仓大增1200余手,净空持仓升至2167手。

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